崭新四涡轮时代!BMW宣布2015年7月开售750dxDrive/750LdxD自2010年BWM进入全新涡轮引擎世代后,其引擎科技不断跃进,甚至在2012年3月还发表了搭载三涡轮增压系统的柴油引擎,不仅率先使用于5-Series上,旗舰大型房车7-Series、运动休旅X5、X6等车也全数受惠。而随着排放法规越来越严苛,以及引擎效能的精进提升下,BWM于2015年7月在发表四涡轮增压柴油引擎,并于2016年7月起陆续应用。
崭新四涡轮时代!BMW宣布2015年7月开售750dxDrive/750LdxD日前德国BMW宣布,750d xDrive/750Ld xDrive将在2016年7月开始贩售。而此车型搭载的动力,即为BMW最新柴油引擎科技成果,率先各车厂导入四涡轮增压系统,以两低压、两高压(引擎转速2500prm开启)的涡轮增压器设定,大幅减少涡轮迟滞与等待增压时间,使其低转速时拥有更充沛的扭力表现,而高转速时则具备优异的延伸性,不只输出较为线性且反应也更快。
BMW喻为世界最强大的3.0L直列六缸涡轮增压引擎,为BMW集团新世代引擎开发计画项目之一,不仅具备四涡轮的数量配置外,其喷射压力达2500bar的燃油共轨直喷技术,更带来绝佳的燃烧效率与油耗表现。相形过往50d的三涡轮增压柴油引擎,马力不仅小幅提升19hp、峰值扭力增加2.04kgm之余,其平均油耗表现与碳排放也减少了约11%之多。
而率先应用于现行7-Series的新3.0L直列六缸四涡轮增压引擎,具备优越的400hp/4400rpm最大马力输出,峰值扭力更达77.5kgm/2000-3000rpm,且拜四涡轮设定下在引擎转速1000rpm时,就能输出45.9kgm的扭力表现,契合八速Steptronic变速系统,0-100km/h仅需花费4.6秒就能完成(750Ld xDrive为4.7秒),极速达250km/h(电子限速)。
强劲的加速力道与高速延伸性,此具引擎在节能表现上也相同亮眼。搭载于750d xDrive以及750Ld xDrive,不仅可缴出16.9-17.5km/L的平均油耗表现,在柴油涡轮引擎微粒过滤器、NOX氧化触媒转换器、SRC以及AdBlue系统处理下,二氧化碳排放量也降至149-154g/km之间。最后,750d xDrive以及750Ld xDrive将在2016年7月开始贩售,而此具3.0L直列六缸四涡轮增压引擎,相信也很快就会应用到其它车系上。
崭新四涡轮时代!BMW宣布2015年7月开售750dxDrive/750LdxD