自然环境日益水深火热，连带着我们为了维繫生态平衡，各界不得不祭出配套措施因应，尤其是透过政府有效的公权力介入；欧盟五期(EURO 5)排放法规就是一例，为的无非是减少低效能、高排放车辆对大自然的再次破坏，只是明年一月的新法上路在即，许多车厂将面临不符规定、被迫下架的命运！还记得前不久AutoNet曾报导过，HONDA Civic Type R今年底也将停止欧洲地区贩售的消息吗？相信这会是许多性能车未来相同的宿命，而同样的问题也发生在FORD Focus ST身上，只是关关难过关关过，新动力的替代势必会成为车系续存的新出路。
据外电消息指出，FORD为了新法将不续用现行来自VOLVO的直列五缸引擎，取而代之的是2.0L EcoBoost四缸涡轮汽油动力，预计在今年巴黎车展现身，搭配双离合器变速箱与前驱设定下，最大输出可望突破250hp。
若是今年巴黎车展印证消息为真，FORD ST的持续供应对许多车迷来说相信是个大好消息，而先前提到的HONDA Civic Type R要是官方没有欧规后继型式推出，又或者是现行贩售中的SUBARU Impreza STI等性能车种，不在动力系统作改进，未来就真要随新法更替跟欧洲的消费者说掰掰啰！
