SportSeries强势来袭,McLAREN全新超跑570S发表在即 570S预料将会有与P1、650S相近的外型,但却保有独特的外观特点供识别 继2015年日内瓦车展所发表的P1 GTR与675LT之后,全球销量正不断成长的英伦超跑品牌McLAREN又即将在4月的纽约车展跨出全新步伐,推出所谓入门级车型的Sport Series车款。而随着先前接连不断的预告以及曝光,如今Sport Series首发车款终于确认量产型号为570S,搭载McLAREN当家的3.8L 双涡轮V8引擎,成为McLAREN进一步拓展销售市场的最新利器。
SportSeries强势来袭,McLAREN全新超跑570S发表在即 採碳纤维单体座舱与轻量化车体结构所打造的570S在硬体架构极富竞争力 关于Sport Series的研发讯息最早是在2013年初所释出,当时仅透露出这是一款定位居于当时MP4-12C之下的入门车款,研发代号为P13。然而随着McLAREN在日前正式将P13定名为Sport Series,连带的也确立了McLAREN旗下明确的产品线。在McLAREN的规画之中,车系分成三大等级,依序为旗舰Ultimate Series(P1、P1 GTR)、中阶Super Series(625C、650S、675LT)以及入门Sport Series(570S),而570S的诞生也将让AUDI R8、PORSCHE 911、AMG GT等车款绷紧神经。
作为Sport Series的首款登场作品,570S依循着由中阶车型Super Series确立的命名规範,全新570S透过同样的M838T双涡轮V8引擎调降动力至570hp,使其不致于抢了625C的风采。而与Super Series当前的发展相同,未来Sport Series在570S推出问世后,陆续也将发表针对亚洲市场的动力调降版本以及专精于性能提升的高输出版本,甚至推出敞篷车型以及针对实用性提升的Gran Touring车型。
儘管570S被定位在McLAREN的入门车型,但从动力以及车体架构等硬体来看,McLAREN依旧在570S保留了所有足以被称为超级跑车的元素,包括以碳纤维单体座舱为核心所架构的轻量化车体以及与650S採相同本体的M838T引擎及七速双离合器变速箱,让570S拥有0-100km/h加速低于4秒、极速表现上看290km/h的性能实力。
McLAREN 570S目前已确定将会在4月份的纽约车展上发表,然而依照近年来的车商惯例,完整的车身外观、内装照片应该会在展览前几天正式曝光,而概略的规格也会开始在车坛间掀起讨论话题。至于超跑玩家们能否接受这辆定位于650S之下的入门车型,相信我们接下来就能从销售数据上略知一二了。